犬飼様写真館

写真集		平成7年	1995年当時の貴重な写真

犬飼 誠人 様のご好意により、 平成7（1995）年8月に撮影された、大変貴重な写真の掲載許可を頂戴いたしました。 ここでご紹介する写真の著作権は、犬飼様がお持ちになっています。 どれも、現在では撮影不可能な貴重な写真です。 貴重な写真を後世に残し、そして掲載の許可をくださったことに対し、 厚く御礼申し上げます。 ありがとうございます。

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【１】函館市文学館（旧第一銀行函館支店）前を走る湯の川行の809号です。 809号がJRA（日本中央競馬会）の広告車両だった当時の貴重な写真です。 809号は、平成9(1997)年に8008号へ車体更新されています。

【２】函館どつく停留場に停車中の湯の川行3003号です。 3003号は、平成7（1995）年3月に就役した車両です。撮影当時は、まだ新車の状態でした。 公募により「マリンブルー号」の愛称が付けられていましたが、 その後、広告車両に変わり、この塗装は、残されていません。

【３】函館どつく停留場に停車中の716号です。 716号がタウンページの広告車両だった当時の貴重な写真です。 2018年現在は、「「函館市競輪事業部（函館けいりん）」の広告車両になっています。

【４】相馬株式会社前を走る函館どつく行の721号です。 721号がコカ・コーラの広告車両だった当時の貴重な写真です。 2018年現在は、「函館市市民部国保年金課」の広告車両になっています。

【５】末広町の停留場に停車中の五稜郭公園前行「箱館ハイカラ號」（39号）です。 ササラ電車の雪２号（排雪車・排２号）から客車へ復元されて走り始めたのは、 平成5(1993)年8月2日でした。撮影当時は、復元されて2年ほど経過した頃のものです。

車番 製造年 製造メーカー 備 考 809号 1963年 （昭和38年） 株式会社 新潟鐵工所 昭和38年3月1日、函館市電809号として認可を受けました。 昭和38年(1963)4月、株式会社新潟鐵工所で製造されました。 昭和43年(1968)5月ワンマンカー改造が行われました。 昭和45年(1970)10月暖房設備が取り付けられました。 平成9年(1997)アルナ工機(株)で車体更新を受け、 3月26日より8008号として運転を開始しました。 3003号 1995年 （平成7年） アルナ工機 株式会社 平成7年(1995)3月、アルナ工機(株)で製造され、 3月31日より運転を開始しました。 716号 1960年 （昭和35年） 株式会社 新潟鐵工所 昭和35年(1960)5月、株式会社新潟鐵工所で製造されました。 昭和35年5月25日、函館市電716号として認可を受けました。 昭和43年(1968)10月ワンマンカー改造が行われました。 昭和45年(1970)10月暖房設備が取り付けられました。 721号 1961年 （昭和36年） 株式会社 新潟鐵工所 昭和36年(1961)7月10日、函館市電721号として認可を受けました。 昭和36年(1961)10月、株式会社新潟鐵工所で製造されました。 昭和43年(1968)10月ワンマンカー改造が行われました。 昭和45年(1970)10月暖房設備が取り付けられました。 39号 1910年 （明治43年） 天野工場 明治43年(1910)、天野工場（後の「日本車輌製造東京支店」）で 製造されました。 明治43年(1910)12月、千葉県成田市の成宗電気軌道(株)で、 運転を開始しました。 大正7年(1918)に、当時、路面電車を運営していた函館水電（株）は、 成田電気軌道(株)（旧成宗電気軌道）より、5両の客車を購入しました。 その5両は、函館では、36号〜40号の車番になりました。 大正15年(1926)1月20日の新川車庫火災で、37号と40号が焼失。 昭和9年(1934)3月21日の函館大火で、36号と38号が焼失。 成田電気軌道(株)から購入した5両の中では、39号だけが残りました。 昭和12年(1937)に、ササラ式（ブルーム式）除雪車に改造されました。 このときから、客車ではなく、雪２号（排雪車・排２号）となりました。 平成5年(1993)路面電車開業80周年、市営交通発足50周年の 記念すべき年に客車へ復元されました。 平成5年(1993)8月2日より「箱館ハイカラ號」として運転を開始しました。 ■参考資料 　●『車輌使用廢止届』（大正15年　函館水電株式會社） 　●『車輌焼失届』（昭和9年　函館水電株式會社）　他 ■関連記事 　●車両の推移２ 　●車両の推移 （2018年11月27日掲載） 写真館へ戻る　｜