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レトロでんしゃ館(名古屋市 市電・地下鉄保存館) |
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| 名古屋 | |
保存車両 | 2008年（平成20年）4月 |
レトロでんしゃ館（ 「名古屋市 市電・地下鉄保存館」 Nagoya City Tram & Subway Museum ）は2000年（平成12年）6月2日に、名古屋市交通局日進工場敷地内にオープンした、地下鉄・路面電車車両の静態保存施設です。 施設には名古屋市電（１４００型、２０００型、３０００型）３両と、昭和３２年の地下鉄開業当時に名古屋・栄町間を走った１００形車両の２両とその台車が展示されています。 斎藤 崇様のご好意により、2008年（平成20年）4月当時の、貴重な写真の掲載許可を頂戴いたしました。 併せて、1971年（昭和46年）8月当時の、今では撮影不可能な大変貴重な写真をお送りいただきました。 貴重な写真を後世に残し、そして掲載の許可をくださったことに対し、厚く御礼申し上げます。 ありがとうございます。 ぽると出版編集部ブログ(斎藤様執筆「路面電車メモリアル」掲載) http://blog.livedoor.jp/portepublishing/ ぽると出版 http://www.portepub.co.jp/ レトロでんしゃ館(名古屋市 市電・地下鉄保存館) http://www.kotsu.city.nagoya.jp/fun/museum/ |
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（1409号は、1974年3月に廃車となりました。）
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名古屋市交通局から豊橋鉄道へ譲渡されて間もない頃の写真です。
（3104号は、2006年3月に廃車となりました。）
| 車番 | 製造年 | 備 考 |
| 1409号 1421号 |
1936年 （昭和11年） 〜 1942年 （昭和17年） |
名古屋市電の1400形は、1936年（昭和11年）12月から1942年（昭和17年）4月の間に 日本車輌製造・木南車輌製造・新潟鐵工所で75両が製造されました。 1421号は、1938年（昭和13年）に、日本車輌製造で作られました。 名古屋市電が廃止になった1974年（昭和49年）3月31日まで活躍しました。 1400形のうち9両（新潟鐵工所・1942年製：1465〜1471、1473、1474号）は、 1971年（昭和46年）に豊橋鉄道へ譲渡されて、同社の3100形となりました。 平成27年1月現在、9両の内、現存するのは3102号（旧名古屋市電1466号）だけです。 |
| 3003号 | 1944年 （昭和19年） |
名古屋市電の連接車3000形は、1944年3月に木南車輌製造によって10編成が 製造されました。 ワンマン化改造に適さない車体構造だったため、1970年（昭和45年）3月に全車が 廃車となりました。 |
| 2017号 | 1956年 （昭和31年） |
名古屋市電の2000形は、1956年（昭和31年）12月〜1958年（昭和33年）5月にかけて、 日本車輌製造と輸送機工業で29両が製造されました。 2017号は、日本車輌製造で作られました。 1972年（昭和47年）2月末の時点で、残っていた26両全てが廃車となりました。 |
| 地下鉄 107号 108号 |
1957年 （昭和32年） 〜 1963年 （昭和38年） |
名古屋市営地下鉄東山線で活躍した100形電車は、40両が製造されました。 107号、108号は、1957年（昭和32年）に、日本車輌製造で作られました。 100形は、1988年（昭和63年）までに全車が廃車となりました。 |
レトロでんしゃ館(名古屋市 市電・地下鉄保存館)
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