岸様写真館５

写真集		1971年	1971年（昭和46年）、1985年（昭和60年）当時の貴重な写真

　　　

	その[5]

【15】805号：昭和46年（1971）８月　新世橋電停 　　３系統、ガス会社前経由、新世橋電停の805号です。 　　電停の名前が「新世橋前」ではなくて、「新世橋」時代の貴重な写真です。 　　「新世橋」から「新世橋前」に変更になった時期は存じておりません。 　　昭和60年（1985）の写真では「新世橋前」なので、それよりも前ということになりますね。 　　805号は、昭和37年(1962)7月、(株)新潟鐵工所で製造されました。 　　その後、平成7年(1995)アルナ工機(株)で車体更新を受け、同年3月31日より 　　8006号として運転を開始しています。 【16】703号：昭和46年（1971）８月　梁川車庫 　　梁川車庫の703号の前で、記念撮影をされたときの写真です。 　　701〜705号は、(株)新潟鐵工所で製造された車輌で、昭和32年(1957) 　　5月23日付で認可を受けています。 　　梁川車庫は、昭和48年（1973）10月1日で閉鎖されましたが、この703号もそのときに 　　廃車となりました。 【17】602号：昭和46年（1971）８月　梁川車庫 　　梁川車庫の602号の前で、記念撮影をされたときの写真です。 　　600型は全部で5両作られましたが、601〜604号の4両は、(株)新潟鐵工所で 　　製造されました。605号は、汽車製造株式会社東京支店で製造されました。 　　605号だけが、汽車製造株式会社東京支店での製造であったことに関する情報は、 　　「急電101　Vol.8.　No.6」（京都鉄道趣味同好会：昭和35年6月）からのものです。 　　認可は昭和29年（1954）10月16日になっています。 　　602号も、梁川車庫の閉鎖と伴に廃車になりました。 【18】520号：昭和46年（1971）８月　梁川車庫 　　梁川車庫の520号です。 　　516〜520号の5両は、昭和24年（1949）12月に日本車輌製造(株)東京支店で 　　製造されました。認可は昭和25年9月30日になっています。 　　520号も残念ながら、平成5年（1993）4月1日付で廃車になっています。 【19】雪2号（排2号）：昭和46年（1971）８月　梁川車庫 　　「箱館ハイカラ號」に復元される前で、しかも、トラ塗りになる前の珍しい貴重な写真です。 　　雪2号は、大正7年（1918）5月に成田電気軌道から購入したものです。成田時代の 　　車番は不明ですが、函館では39号になりました。昭和11年（1936）に、客車から除雪車へ 　　改造されました。平成5年（1993）に客車に復元され　「箱館ハイカラ號」となり、現在に 　　至っています。 　 （2007年1月3日掲載）